บทความ
 เคมี (Chemistry)
 สู่อิสรภาพทางการเงิน (To Financial Freedom)
 การคำนวณ และออกแบบ (Calculation and design)
 เทคโนโลยีการเกษตร (Agricultural Technology)
 เครื่องมือกล (Machine tools)
 Laws of Nature
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
 งานโลหะ
 อุปกรณ์
 เครื่องกล
วันนี้ 728
เมื่อวาน 984
สัปดาห์นี้ 11,757
สัปดาห์ก่อน 29,853
เดือนนี้ 58,914
เดือนก่อน 65,987
ทั้งหมด 4,874,166
  Your IP :18.220.112.210
บทความ > ยานยนต์สมัยใหม่

ตอนที่ 50 การควบคุมการปล่อยก๊าซ

ตอนที่ 49 อัตราส่วนสมดุลเชื้อเพลิง / อากาศ

ตอนที่ 48 กราฟตัวแปรการทำงานที่มีผลต่อสมรรถนะ, ประสิทธิผล และการปล่อยมลพิษเครื่องยนต์แก๊สโซลีน / จังหวะจุดระเบิด (ต่อ)

ตอนที่ 47 กราฟตัวแปรการทำงานที่มีผลต่อสมรรถนะ, ประสิทธิผล และการปล่อยมลพิษเครื่องยนต์แก๊สโซลีน / จังหวะจุดระเบิด

ตอนที่ 46 กราฟการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

ตอนที่ 45 กำลังบ่งชี้ กำลังเบรก และแรงบิด

ตอนที่ 44 ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์

ตอนที่ 43 ความสัมพันธ์ระหว่างการทำงาน และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

ตอนที่ 42 ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร

ตอนที่ 41 การปล่อยมลพิษจำเพาะ
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา