บทความ
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 706
เมื่อวาน 1,018
สัปดาห์นี้ 1,724
สัปดาห์ก่อน 9,987
เดือนนี้ 21,859
เดือนก่อน 27,802
ทั้งหมด 806,783
  Your IP :54.82.93.116

ตอนที่ 35 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง (ต่อ)

ตอนที่ 34 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง

ตอนที่ 33 สมรรถนะของการเบรก

ตอนที่ 32 เทคนิคพื้นฐานที่จะปรับปรุงยานยนต์ให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ตอนที่ 31 การคำนวณการประหยัดเชื้อเพลิงของยานยนต์ 

ตอนที่ 30 การประหยัดเชื้อเพลิง

ตอนที่ 29 สมรรถนะในการเร่ง

ตอนที่ 28 ความสามารถไต่ทางชัน

ตอนที่ 27 สมรรถนะยานยนต์

ตอนที่ 26 กระปุกเกียร์แปรผันต่อเนื่อง
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา