บทความ
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 656
เมื่อวาน 908
สัปดาห์นี้ 2,216
สัปดาห์ก่อน 5,706
เดือนนี้ 13,347
เดือนก่อน 22,351
ทั้งหมด 770,469
  Your IP :54.80.188.87

ตอนที่ 44 ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์

ตอนที่ 43 ความสัมพันธ์ระหว่างการทำงาน และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

ตอนที่ 42 ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร

ตอนที่ 41 การปล่อยมลพิษจำเพาะ

ตอนที่ 40 ประสิทธิภาพ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ 

ตอนที่ 39 ประสิทธิภาพทางกล 

ตอนที่ 38 พารามิเตอร์การทำงาน

ตอนที่ 37 บทที่ 3 เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

ตอนที่ 36 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง (ต่อ) จบบทที่ 2 

ตอนที่ 35 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง (ต่อ)
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา