บทความ
 เคมี (Chemistry)
 สู่อิสรภาพทางการเงิน (To Financial Freedom)
 การคำนวณ และออกแบบ (Calculation and design)
 เทคโนโลยีการเกษตร (Agricultural Technology)
 เครื่องมือกล (Machine tools)
 Laws of Nature
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
 งานโลหะ
 อุปกรณ์
 เครื่องกล
วันนี้ 999
เมื่อวาน 1,585
สัปดาห์นี้ 999
สัปดาห์ก่อน 28,721
เดือนนี้ 999
เดือนก่อน 92,846
ทั้งหมด 5,386,943
  Your IP :216.73.216.221
บทความ > ยานยนต์สมัยใหม่

ตอนที่ 40 ประสิทธิภาพ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ 

ตอนที่ 39 ประสิทธิภาพทางกล 

ตอนที่ 38 พารามิเตอร์การทำงาน

ตอนที่ 37 บทที่ 3 เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

ตอนที่ 36 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง (ต่อ) จบบทที่ 2 

ตอนที่ 35 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง (ต่อ)

ตอนที่ 34 การกระจายแรงเบรกไปล้อหน้า และล้อหลัง

ตอนที่ 33 สมรรถนะของการเบรก

ตอนที่ 32 เทคนิคพื้นฐานที่จะปรับปรุงยานยนต์ให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ตอนที่ 31 การคำนวณการประหยัดเชื้อเพลิงของยานยนต์ 
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา