<font color= : Thummech.com

 บทความ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 309
เมื่อวาน 1,011
สัปดาห์นี้ 3,329
สัปดาห์ก่อน 6,161
เดือนนี้ 12,748
เดือนก่อน 24,626
ทั้งหมด 725,451
  Your IP :54.198.96.198

3.1.4 ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์

 

3.1.4.1 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

 

      พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ (Engine performance parameters) ในทางปฏิบัติของกำลังงาน, แรงบิด, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ และการปล่อยมลพิษจำเพาะที่สนใจ กำลังงานของเครื่องยนต์สี่จังหวะสามารถอธิบายได้ดังนี้

 

รูปสมการที่ 3.25

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

 

กำหนดให้   mep = ความดันประสิทธิผลเฉลี่ย (Mean effective pressure)

                Ap = พื้นที่ของหัวลูกสูบ

 

การหาแรงบิด สามารถหาได้จาก

 

 

รูปสมการที่ 3.26

 

ดังนั้น ในการออกแบบเครื่องยนต์ที่ดีควรดูว่า ค่าสูงสุดของความดันประสิทธิผลเฉลี่ย และอัตราเร็วลูกสูบอย่างใดอย่างหนึ่ง มีการไหลจำกัด (ในเครื่องยนต์ใช้อากาศทำงาน) หรือมีความเค้นจำกัด (ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ)

 

      กำลังงานเป็นสัดส่วนต่อพื้นที่ลูกสูบ และแรงบิดที่เกิดจากปริมาตรแทนที่ สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ ความดันประสิทธิผลเฉลี่ยสามารถอธิบายได้เป็นสมการ ดังนี้

 

 

รูปสมการที่ 3.27

 

      ความสำคัญของประสิทธิภาพการเปลี่ยนพลังงานเชื้อเพลิงที่สูง, ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร (ความจุอากาศอัด) และความหนาแน่นอากาศเข้าแสดงให้เห็นชัดเจน ส่วนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ มีความสัมพันธ์กับประสิทธิภาพการเปลี่ยนพลังงานเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นดังสมการด้านล่าง

 

 

รูปสมการที่ 3.28

 

พารามิเตอร์เหล่านี้มีทั้งค่าเบรก และค่าบ่งชี้ ความแตกต่างระหว่างปริมาณค่าทั้งสองเหล่านี้เป็นความเสียดทานของเครื่องยนต์ ข้อกำหนด และอัตราส่วนพวกมันกล่าวได้ว่าเป็นประสิทธิภาพเชิงกล ดูสมการ (3.5)

 

      ความสำคัญของพารามิเตอร์นี้แตกต่างกันในช่วงของการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในช่วงรับภาระโหลดที่อัตราสูงสุด หรืออัตราปกติที่มีกำลัง และปริมาณงานเบรก เช่น bmep กำหนดเครื่องยนต์เต็มศักยภาพ เกิดแรงบิดเบรกสูงสุด (bmep ได้มาจากมัน)

 

      ช่วงของความเร็วเต็มพิกัด จะแสดงให้เห็นถึงความสามารถของเครื่องยนต์ ที่จะได้รับการไหลของอากาศที่สูงผ่านตัวเองในช่วงความเร็วเต็มที่ และใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพของอากาศ

 

      ในช่วงการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงของเครื่องยนต์ที่ทำงานยาวนาน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเครื่องยนต์, ประสิทธิภาพ และการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ เป็นสิ่งสำคัญ

 

 

 

 

 

 

 

 

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก

 

ร่วมน้อมรำลึกถึง คำพ่อสอน เพื่อใช้เป็นแนวทางในการดำเนินชีวิต

 

ความเข้มแข็งในจิตใจนี้ เป็นสิ่งที่สำคัญที่จะต้องฝึกฝนแต่เล็กเพราะว่าต่อไป ถ้ามีชีวิตที่ลำบาก ไปประสบอุปสรรคใด ๆ 

ถ้าไม่มีความเข้มแข็ง ไม่มีความรู้ ไม่มีทางที่จะผ่านอุปสรรคนั้นได้ เพราะว่าถ้าไม่เจออุปสรรคอะไร 

ก็ไม่มีอะไรที่จะมาช่วยเราได้ แต่ถ้ามีความรู้ มีอัธยาศัยที่ดี และมีความเข้มแข็ง ในกาย ในใจ 

ก็สามารถที่จะผ่านพ้นอุปสรรคต่าง ๆ นั้นได้

 

พระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

พระราชทานแก่คณะครูและนักเรียนโรงเรียนราชวินิต  ๓๑ ตุลาคม ๒๕๑๘

 

ขอน้อมส่งพระองค์สู่สวรรคาลัย

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อมขอเดชะ

 

 

 

Share on Facebook
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา