3.1.4.3 กราฟการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

      กราฟการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (เบรก การใช้เชื้อเพลิงจำเพาะ) ของเครื่องยนต์จะมีความหลากหลายมากเมื่อเทียบกับความเร็ว และโหลดของเครื่องยนต์ ดังแสดงในรูปด้านล่าง

กราฟตัวอย่างแสดงการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

กราฟตัวอย่างแสดงการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 2

กราฟตัวอย่างแสดงการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 3

ทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ที่มีช่วงการทำงานที่เหมาะสม นั่นก็คือ มันจะต้องมีการใช้เชื้อเพลิงที่น้อยที่สุด บริเวณนี้โดยปกติแล้ว จะอยู่ในตำแหน่งตรงกลางของช่วงความเร็วรอบ ที่สอดคล้องกับแรงบิดสูงสุด ที่มีการสูญเสียในจังหวะดูด และจังหวะคายไอเสียมีค่าลดลง

      ในทางกลับกัน บริเวณนี้อยู่ใกล้กับการทำงานของเครื่องยนต์ ในขณะที่กำลังรับภาระโหลดสูงสุด (ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดกว้าง) ซึ่งเปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียที่กำลังงานบ่งชี้โดยรวมมีค่าน้อย

รูปลิ้นปีกผีเสื้อเปิดเต็มที่

      ในการออกแบบยานยนต์ จุดทำงานของเครื่องยนต์ควรอยู่ใกล้บริเวณนี้ เพื่อให้เกิดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากในขณะทำงาน

วิดีโอการทดสอบการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในยานยนต์

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก

ร่วมน้อมรำลึกถึง คำพ่อสอน เพื่อใช้เป็นแนวทางในการดำเนินชีวิต

“ความสามัคคีปรองดองเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน

กับความรักใคร่เผื่อแผ่ช่วยเหลือกัน ฉันญาติพี่น้อง 
สองประการนี้ คือคุณลักษณะสำคัญของไทย

ที่ช่วยให้ชาติบ้านเมืองอยู่รอดเป็นอิสระ

และเจริญมั่นคง มาตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน”

พระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว

พระราชทานแก่ประชาชนชาวไทย เนื่องในวันขึ้นปีใหม่ ๒๕๓๒

ขอน้อมส่งพระองค์สู่สวรรคาลัย

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อมขอเดชะ