 |
วันนี้ |
30 |
 |
เมื่อวาน |
1,293 |
 |
สัปดาห์นี้ |
2,907 |
|
สัปดาห์ก่อน |
5,219 |
 |
เดือนนี้ |
13,353 |
|
เดือนก่อน |
22,068 |
 |
ทั้งหมด |
748,124 |
| |
Your IP :54.196.13.210
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ยานยนต์สมัยใหม่ 52
ตอนที่ 52 เทคนิคพื้นฐานเพื่อปรับปรุงสมรรถนะ, ประสิทธิภาพ และลักษณะการปล่อยมลพิษ |
|
 |
ตอนที่ 51 หลักการออกแบบห้องเผาไหม้ |
|
 |
ตอนที่ 50 การควบคุมการปล่อยก๊าซ |
|
 |
ตอนที่ 49 อัตราส่วนสมดุลเชื้อเพลิง / อากาศ |
|
 |
ตอนที่ 48 กราฟตัวแปรการทำงานที่มีผลต่อสมรรถนะ, ประสิทธิผล และการปล่อยมลพิษเครื่องยนต์แก๊สโซลีน / จังหวะจุดระเบิด (ต่อ) |
|
 |
ตอนที่ 47 กราฟตัวแปรการทำงานที่มีผลต่อสมรรถนะ, ประสิทธิผล และการปล่อยมลพิษเครื่องยนต์แก๊สโซลีน / จังหวะจุดระเบิด |
|
 |
ตอนที่ 46 กราฟการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
|
 |
ตอนที่ 45 กำลังบ่งชี้ กำลังเบรก และแรงบิด |
|
 |
ตอนที่ 44 ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ |
|
|
|
|
|
|
