บทความ
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 635
เมื่อวาน 1,018
สัปดาห์นี้ 1,653
สัปดาห์ก่อน 9,987
เดือนนี้ 21,788
เดือนก่อน 27,802
ทั้งหมด 806,712
  Your IP :54.82.93.116

5. กายวิภาคของเฮลิคอปเตอร์ 1

 

 

รูปตัวอย่างส่วนประกอบของเฮลิคอปเตอร์

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

 

 

      สิคอร์สกี้ และคนที่บุกเบิกเรื่องเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ ที่สามารถสรรค์สร้างมันออกมาให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัย ทั้งในทางปฏิบัติ และมีความน่าเชื่อถือ ซึ่งมีการทดสอบเป็นระยะเวลาที่ยาวนาน จึงมีข้อสรุปความต้องการขั้นพื้นฐานเพื่อให้มันสามารถทำงานได้ ประกอบไปด้วย

 

o  เครื่องยนต์ที่มีความเหมาะสมที่มีอัตราส่วนกำลังงานต่อน้ำหนักที่สูง

 

o  กลไกที่ทนต่อแรงบิดของใบพัดโรเตอร์

 

o  การควบคุมที่เหมาะสมเพื่อให้อากาศยานทำงานได้อย่างมั่นใจ และไม่เกิดความล้มเหลวหายนะขึ้น

 

o  โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา

 

o  วิธีการที่จะลดการสั่นสะเทือน

 

 

มาดูชิ้นส่วนพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่ ดูที่ด้านล่าง

 

 

ใบพัดโรเตอร์หลัก (Main rotor blade) ตัวใบพัดหลักจะทำหน้าที่เดียวกันกับปีกของเครื่องบิน คือจะมีความพยายามในการยกตัว (Lift) ของเฮลิคอปเตอร์ในขณะที่มันกำลังหมุน การยกตัวเป็นหนึ่งในหลักการของอากาศพลศาสตร์ที่มีความสำคัญ เพื่อที่จะทำให้เครื่องบินสามารถบิน บินสูงขึ้นได้

 

 

รูปใบพัดโรเตอร์หลัก

 

      นักบินจะเป็นผู้คอยควบคุมการเปลี่ยนแปลงรอบการหมุนของใบพัดโรเตอร์วัดเป็นรอบต่อนาที หรือมุมของการปะทะ (Angle of attack) ซึ่งอ้างถึง มุมการหมุนของใบพัด ที่สัมพันธ์กับลมที่กำลังจะมาถึง

 

 

ตัวทำให้เสถียร (Stabilizer)  หรือแท่งเสถียร (Stabilizer bar) ติดตั้งอยู่ด้านบน ตรงใบพัดหลัก หน้าที่ของมันก็เพื่อช่วยในการรักษาความเสถียรภาพของอากาศยานในการบิน อาร์เธอ ยัง ผู้ที่ออกแบบเฮลิคอปเตอร์เบลล์ เป็นผู้ประดิษฐ์คิดค้น แท่งเสถียรนี้

 

 

รูปแท่งเสถียร

 

 

เสาโรเตอร์ (Rotor mast) หรือเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า เพลาโรเตอร์ (Rotor shaft) เป็นเสาหมุนที่เชื่อมต่อกับชุดใบพัด เมื่อเสาโรเตอร์หมุนใบพัดก็จะหมุนไปด้วยเพื่อยกเฮลิคอปเตอร์

 

 

รูปเสาโรเตอร์

 

การส่งกำลัง (Transmission) หน้าที่ของมันคล้ายกันกับระบบส่งกำลังในรถยนต์ การส่งกำลังในเฮลิคอปเตอร์ จะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปที่ใบพัดหลัก และใบพัดหาง การส่งกำลังจะส่งผ่านชุดเกียร์เพื่อควบคุมความเร็วรอบของใบพัด ทั้งตรงใบพัดหลัก และใบพัดหาง

 

 

รูประบบส่งกำลังในเฮลิคอปเตอร์

 

เครื่องยนต์ (Engine) มันเป็นต้นกำเนิดกำลังงานสำหรับอากาศยาน ในเฮลิคอปเตอร์ยุคแรก ๆ จะใช้เครื่องยนต์แก๊สโซลีนแบบลูกสูบ แต่ในเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่จะใช้เครื่องยนต์เจ็ทมาเป็นต้นกำลัง   

 

 

รูปตัวอย่างเครื่องยนต์ในเฮลิคอปเตอร์

 

รูปแบบจำลองเครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์

 

 

 

 

 

 

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก

 

“สิ่งที่เราคิดว่า น่าเบื่อ

ลองให้มัน หายไปดู

แล้วเราจะรู้ว่า

การขาดบางสิ่งบางอย่างไป มันเป็นอย่างไร”

 

 

Share on Facebook
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา