เฮลิคอปเตอร์ 5 : Thummech.com

 บทความ
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 191
เมื่อวาน 388
สัปดาห์นี้ 1,510
สัปดาห์ก่อน 2,826
เดือนนี้ 9,136
เดือนก่อน 19,285
ทั้งหมด 558,019
  Your IP :54.161.108.158

5. กายวิภาคของเฮลิคอปเตอร์ 1

 

 

รูปตัวอย่างส่วนประกอบของเฮลิคอปเตอร์

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

 

 

      สิคอร์สกี้ และคนที่บุกเบิกเรื่องเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ ที่สามารถสรรค์สร้างมันออกมาให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัย ทั้งในทางปฏิบัติ และมีความน่าเชื่อถือ ซึ่งมีการทดสอบเป็นระยะเวลาที่ยาวนาน จึงมีข้อสรุปความต้องการขั้นพื้นฐานเพื่อให้มันสามารถทำงานได้ ประกอบไปด้วย

 

o  เครื่องยนต์ที่มีความเหมาะสมที่มีอัตราส่วนกำลังงานต่อน้ำหนักที่สูง

 

o  กลไกที่ทนต่อแรงบิดของใบพัดโรเตอร์

 

o  การควบคุมที่เหมาะสมเพื่อให้อากาศยานทำงานได้อย่างมั่นใจ และไม่เกิดความล้มเหลวหายนะขึ้น

 

o  โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา

 

o  วิธีการที่จะลดการสั่นสะเทือน

 

 

มาดูชิ้นส่วนพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่ ดูที่ด้านล่าง

 

 

ใบพัดโรเตอร์หลัก (Main rotor blade) ตัวใบพัดหลักจะทำหน้าที่เดียวกันกับปีกของเครื่องบิน คือจะมีความพยายามในการยกตัว (Lift) ของเฮลิคอปเตอร์ในขณะที่มันกำลังหมุน การยกตัวเป็นหนึ่งในหลักการของอากาศพลศาสตร์ที่มีความสำคัญ เพื่อที่จะทำให้เครื่องบินสามารถบิน บินสูงขึ้นได้

 

 

รูปใบพัดโรเตอร์หลัก

 

      นักบินจะเป็นผู้คอยควบคุมการเปลี่ยนแปลงรอบการหมุนของใบพัดโรเตอร์วัดเป็นรอบต่อนาที หรือมุมของการปะทะ (Angle of attack) ซึ่งอ้างถึง มุมการหมุนของใบพัด ที่สัมพันธ์กับลมที่กำลังจะมาถึง

 

 

ตัวทำให้เสถียร (Stabilizer)  หรือแท่งเสถียร (Stabilizer bar) ติดตั้งอยู่ด้านบน ตรงใบพัดหลัก หน้าที่ของมันก็เพื่อช่วยในการรักษาความเสถียรภาพของอากาศยานในการบิน อาร์เธอ ยัง ผู้ที่ออกแบบเฮลิคอปเตอร์เบลล์ เป็นผู้ประดิษฐ์คิดค้น แท่งเสถียรนี้

 

 

รูปแท่งเสถียร

 

 

เสาโรเตอร์ (Rotor mast) หรือเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า เพลาโรเตอร์ (Rotor shaft) เป็นเสาหมุนที่เชื่อมต่อกับชุดใบพัด เมื่อเสาโรเตอร์หมุนใบพัดก็จะหมุนไปด้วยเพื่อยกเฮลิคอปเตอร์

 

 

รูปเสาโรเตอร์

 

การส่งกำลัง (Transmission) หน้าที่ของมันคล้ายกันกับระบบส่งกำลังในรถยนต์ การส่งกำลังในเฮลิคอปเตอร์ จะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปที่ใบพัดหลัก และใบพัดหาง การส่งกำลังจะส่งผ่านชุดเกียร์เพื่อควบคุมความเร็วรอบของใบพัด ทั้งตรงใบพัดหลัก และใบพัดหาง

 

 

รูประบบส่งกำลังในเฮลิคอปเตอร์

 

เครื่องยนต์ (Engine) มันเป็นต้นกำเนิดกำลังงานสำหรับอากาศยาน ในเฮลิคอปเตอร์ยุคแรก ๆ จะใช้เครื่องยนต์แก๊สโซลีนแบบลูกสูบ แต่ในเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่จะใช้เครื่องยนต์เจ็ทมาเป็นต้นกำลัง   

 

 

รูปตัวอย่างเครื่องยนต์ในเฮลิคอปเตอร์

 

รูปแบบจำลองเครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์

 

 

 

 

 

 

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก

 

“สิ่งที่เราคิดว่า น่าเบื่อ

ลองให้มัน หายไปดู

แล้วเราจะรู้ว่า

การขาดบางสิ่งบางอย่างไป มันเป็นอย่างไร”

 

 

Share on Facebook
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา