บทความ
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 262
เมื่อวาน 893
สัปดาห์นี้ 6,443
สัปดาห์ก่อน 5,706
เดือนนี้ 17,574
เดือนก่อน 22,351
ทั้งหมด 774,696
  Your IP :54.166.207.223

2. การเชื่อมแบบเปียก

 

รูปการเชื่อมแบบเปียก

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

 

รูปการเชื่อมแบบเปียก 2

 

      เป็นการปฏิบัติงานของช่างเชื่อมใต้น้ำ ต้องดำลงไปในน้ำสัมผัสกับน้ำโดยตรง มีแท่งอิเล็กโทรดชนิดพิเศษกันน้ำเพื่อใช้เชื่อม และการเชื่อมจะต้องใช้ช่างที่มีฝีมือพอสมควรในการทำงานเชื่อม เป็นงานเชื่อมที่นิยม และมีประสิทธิภาพในระดับหนึ่ง มีความประหยัด ส่วนแหล่งจ่ายไฟของการเชื่อม อยู่ที่ตำแหน่งพื้นผิวเหนือน้ำ จะมีสายไฟต่อลงไปถึงช่างเชื่อม หรือนักดำน้ำ ผ่านทางสายเคเบิล หรือสายยาง  

 

ในการเชื่อมแบบเปียก โดยใช้ คนปฏิบัติในงานเชื่อมโลหะ (Manual metal are welding: MMA) จะใช้

 

แหล่งจ่ายพลังงาน        ไฟฟ้ากระแสตรง (Direct Current: DC)

 

ขั้วต่อ (Polarity)          ใช้ขั้วลบในการต่อแท่งอิเล็กโทรดเพื่อเชื่อม (-ve polarity)

 

 

ถ้าใช้ไฟฟ้ากระแสตรงที่เป็นขั้วบวก (+ ve polarity) จะเกิด สภาพอิเล็กโทรไลซิส (Electrolysis: คือการแยกหรือสกัดสารเคมีด้วยกระแสไฟฟ้า (ทางเคมี)) เกิดขึ้น จะทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของแท่งเชื่อมอิเล็กโทรดอย่างรวดเร็ว

 

      ข้อห้ามของการเชื่อมแบบเปียกก็คือ จะไม่ใช้ ไฟฟ้ากระแสสลับ (Alternate Current: AC) มาทำการเชื่อม เนื่องมาจากว่าเพื่อความปลอดภัยของผู้ที่อยู่ใต้น้ำ และมันมีความยุ่งยากในการซ่อมบำรุง มากกว่าแบบไฟฟ้ากระแสตรง

 

รูปวงจรเครื่องเชื่อมใต้น้ำแบบแห้ง และเปียก

 

รายละเอียดการเชื่อมแบบเปียก (Wet) จากรูปด้านบน

Negative polarity (DCSP) =   ใช้ขั้วลบไปเชื่อม

DC Power plant = เครื่องเชื่อมไฟกระแสตรง

Welding lead = สายเชื่อม (ขั้วลบ)

Kinfe switch = สวิตซ์แบบใบมีด

Electrod holder = คีมจับลวดเชื่อม

Electrod = ลวดเชื่อมชนิดพิเศษกันน้ำ

Return lead = สายกลับ (ขั้วบวก)

Earth = สายกราวด์

  

รูปอุปกรณ์ที่จำเป็นในงานเชื่อมใต้น้ำ

 

รูปอุปกรณ์การเชื่อมใต้น้ำ 2

 

      เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะสร้างแหล่งกำลังงาน และจ่ายกระแสไฟฟ้าออกมาประมาณ 300 ถึง 400 แอมแปร์ให้กับเครื่องเชื่อม อย่างที่กล่าวไว้ขั้วบวกจะต่อลงกราวด์ที่ตัวเรือ หรือโครงสร้าง แล้วใช้ขั้วลบทำการเชื่อม จะมีสวิตซ์ใบมีดคอยตัด / ต่อกระแสไฟเหนือผิวน้ำ หรือบนเรือ สามารถสั่งให้ทำงานได้ด้วยช่างเชื่อมใต้น้ำเพื่อความปลอดภัยของช่างเชื่อม

 

      ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงโดยเลือกใช้ขั้วลบต่อเข้ากับคีมจับลวดเชื่อม จับลวดเชื่อมที่เป็นแบบกันน้ำ สายไฟจะเป็นทองแดงตีเกลียว และใช้ฉนวนแบบพิเศษกันน้ำหุ้มรอบด้วยเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอันตรายเมื่อนำมาใช้ใต้น้ำ (แม้จะเป็นไฟฟ้ากระแสตรงก็ตามก็ต้องป้องกันไว้ก่อน) ทั้งขั้วลบ และขั้วบวก

 

รูปลวดเชื่อม AWS E6013 ที่ใช้เชื่อมบนบกมีคุณสมบัติเหมือนกันกับลวดเชื่อมใต้น้ำ

 

รูปลวดเชื่อมใต้น้ำ

 

คุณสมบัติของลวดเชื่อมใต้น้ำที่สำคัญ

ค่าที่ได้จากการทดสอบ

ทดสอบความเค้นเฉือน (Shear strength) ที่ชิ้นงานเชื่อม

330 เมกะปาสคาล (MPa)

ทดสอบด้วยแรงดึง (Tensile strength) จนชิ้นงานที่เชื่อมขาด

550 เมกะปาสคาล

เปอร์เซ็นต์การยืดตัว (% Elongation) ในการทดสอบชิ้นงาน

12%

รัศมีการทดสอบดัดโค้ง (Bending redius)

3 1/3(เท่าของความหนาชิ้นงานตัวอย่าง)

การทดสอบแบบอัดกระแทกแบบชาร์ปี (Charpy V-notch impact) ที่อุณหภูมิ -290°C

29.8 จูล (J)

ตารางคุณสมบัติของลวดเชื่อมใต้น้ำตามมาตรฐานญี่ปุ่น (JIP) AWS D1.1

 

      ประเภทของลวดเชื่อมนั้นคุณสมบัติจะเหมือนกันกับลวดเชื่อมประเภท AWS E6013 แตกต่างกันตรงที่ลวดเชื่อมใต้น้ำต้องสามารถกันน้ำได้ จะต้องมีฟลักซ์ฉนวนหุ้มอย่างดีเพื่อไม่ให้น้ำเข้ามาสัมผัสในส่วนที่เป็นแท่งโลหะได้

 

      เพราะว่าถ้าเกิดการแตกของฟลักซ์หุ้มก็จะเกิดการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า, น้ำทะเลจะเข้ามาสัมผัสกับผิวของแท่งโลหะ และจะทำให้ตัวเครื่องเชื่อมจะจ่ายกระแสไฟฟ้าออกมาอย่างต่อเนื่อง เป็นผลให้ไม่สามารถทำการเชื่อมอาร์คได้ผลเท่าที่ควร หรือไม่สามารถเชื่อมอาร์คได้เลยเพราะเกิดกระแสไฟรั่วก่อนที่จะมาถึงปลายลวดเชื่อม นอกจากนี้ยังจะทำให้ลวดเชื่อมเสื่อมตัวเองอย่างรวดเร็ว   

 

วิดีโอการทดสอบแรงดึงกับชิ้นงานที่ผ่านการเชื่อมใต้น้ำ

 

วิดีโอปฏิบัติการเชื่อมใต้น้ำแบบเปียก

 

 

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก

 

บ่นแล้วหมดปัญหา ก็น่าบ่น

 

                             บ่นแล้วมีปัญหา ไม่รู้จะบ่นหาอะไร

Share on Facebook
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา