19.13 การประสมระหว่างโลหะ
การประสมระหว่างโลหะ (Intermetallic compounds) การประสมทางเคมีที่ทำขึ้นในโลหะสอง หรือมากกว่าสอง โลหะที่ได้มักจะมีคุณสมบัติที่แตกต่างจากโลหะก่อนที่จะนำมาผสมกัน การประสมระหว่างโลหะเป็นเฟสเฉพาะ (โครงสร้าง) ภายในระบบผสม และถูกแบ่งประเภทออกจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก โลหะเหล่านี้ทำความแตกต่างกว่าโลหะผสมอื่น ๆ เพราะว่าพวกมันมีอัตราอะตอมมิก ระหว่างธาตุโลหะ และมีพันธนาการการกระจายของโละ และไอโอนิก
การประสมระหว่างโลหะมีการใช้วิธีการที่มีความหลากหลายในโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็ก เพราะว่าพฤติกรรมเหล่านั้นมีความพิเศษของระบบโลหะผสม ยกตัวอย่างเช่น Al2Cu เป็นการประสมกันระหว่างโลหะของอลูมิเนียม และทองแดงไม่ยืดหยุ่น (คล้ายอลูมิเนียม หรือทองแดง) มันไม่เป็นตัวนำเช่นเดียวกัน
เมื่อไทเทเนียมเกิดปฏิกิริยาต่อต้านกับไนโตรเจน มันจะออกมาเป็นรูปแบบ ไทเทเนียมไนไตรด์ (Titanium Nitride: TiN) นี้เป็นโลหะที่หนักมาก เป็นสารประกอบทนทานต่อการการสึกหรอ ทำให้มันสามารถนำมาใช้ประโยชน์ในการเคลือบลงบนเครื่องมือตัด และเครื่องมือที่ต้องการทนต่อการกัดกร่อน เครื่องมือตัดจะมีผิวที่เป็นสีเหลืองทอง หรือทองคำวาว ทำให้เราทราบว่ามันผ่านการเคลือบด้วยไทเทเนียมไนไตรด์
ไทเทเนียมอลูมิไนด์ (Titanium Aluminide: TiAl3) เป็นสารประกอบของไทเทเนียม และอลูมิเนียม การผสมนี้ทำให้มันมีความแข็งแกร่งมาก และทนทานต่อการการสึกหรอมากกว่าปกติ ทั้งไทเทเนียม และอลูมิเนียม การใช้ประโยชน์ของไทเทเนียมอลูมิไนด์ ที่เราเห็นทั่วไปก็คือ นำมาใช้ในการผลิตของวาล์วในเครื่องยนต์ ดูที่รูปด้านล่าง
รูปไทเทเนียมอลูมิไนด์ ของวาล์วเครื่องยนต์
จบบทที่ 19 จบหนังสือโลหะ
รูปตัวอย่างเหล็กรูปพรรณที่ขายในประเทศไทย
เหล็กไทย
|
กลุ่มเหล็ก
|
เหล็กตามมาตรฐาน
|
ความแข็ง (HB)
|
ความต้านทานต่อแรงดึง (kg/mm2)
|
ลักษณะ
|
การใช้งาน
|
JIS
|
AISI
|
DIN
|
เหล็กหัวแดง
|
เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง
|
S45C
|
1045
|
1.1191 (CK45)
|
190 - 210
|
63.78
|
เหล็กกล้าสำหรับงานโครงสร้างทั่วไป
|
สลักเกลียว นัต และเฟือง
|
เหล็กหัวน้ำเงิน
|
เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง – สูง
|
S55C
|
1055
|
1.1203 (CK55)
|
200 - 230
|
73 - 77
|
เหล็กกล้าสำหรับงานผลิตชิ้นส่วนทางกล
|
เพลา เฟือง สปริง และนัต
|
เหล็กหัวฟ้า
|
เหล็กกล้าโครมโมลิบดีนัม
|
SCM440
|
4140
|
1.7225 (C42CrMo4)
|
275(R) 255(F)
|
75.110
|
เหล็กกล้าผสม สำหรับงานที่ทนทานต่อแรงกระแทก
|
เฟืองขนาดเล็ก สลักเกลียว เพลา และชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
|
เหล็กหัวเหลือง
|
เหล็กกล้านิกเกิล โครม โมลิบดีนัม
|
SNCM439
|
4340
|
1.6582 (34CrNiMo6)
|
255 - 275
|
80 - 120
|
เหล็กกล้าผสม ทนต่ออุณหภูมิสูง ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดี
|
เพลาลูกหีบ เพลาขับ และเพลาข้อเหวี่ยง (นิยมทำการคาร์บูไรซิ่ง)
|
เหล็กเพลาขาว
|
เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ
|
S10C S22C
|
1010 1022
|
1.0301 (C10) 1.0402 (C20)
|
170
|
60.16
|
เหล็กกล้าสำหรับงานโครงสร้างโครงสร้างทั่วไป
|
สลักเกลียว งานโครงสร้าง
|
ตารางเทียบเหล็กของไทย กับเหล็กที่เป็นมาตรฐานสากล
ที่มา: ศูนย์เทคโนโลยีโลหะ และวัสดุแห่งชาติ
ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก
“อย่าดับทุกข์ด้วย
ความโง่เขลา
จิตใจเราเศร้าหมองมีความทุกข์
ต้องเอา ธรรมะ
ซึ่งเป็นสิ่งสะอาดปราศจากสิ่งสกปรก
มาล้าง”
<หน้าที่แล้ว สารบัญ
|