คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 : Thummech.com

 บทความ
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 378
เมื่อวาน 496
สัปดาห์นี้ 2,193
สัปดาห์ก่อน 2,826
เดือนนี้ 9,819
เดือนก่อน 19,285
ทั้งหมด 558,702
  Your IP :54.198.108.19

5. การทำงานของกระปุกเกียร์อย่างง่าย

 

      เพื่อความเข้าใจแนวคิดพื้นฐานของกระปุกเกียร์ ลองดูรูปด้านล่างแสดงถึงผังไดอะแกรมเกียร์ธรรมดาอย่างง่าย

 

รูปเกียร์ธรรมดาอย่างง่าย

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

 

วิดีโอการทำงานรถยนต์ที่เป็นเกียร์ธรรมดา

 

รูปภาคตัดของกระปุกเกียร์ธรรมดา

 

 

มองแต่ละส่วนของรูปด้านบนเหล่านี้เพื่อความเข้าใจในการทำงาน:

 

Ø เพลาเขียวรับกำลังมาจากเครื่องยนต์ผ่านคลัตช์ เพลาสีเขียว และเฟืองสีเขียวเป็นชิ้นเดียวกัน (อุปกรณ์คลัตช์จากที่กล่าวแล้วว่า มันทำหน้าที่ตัด / ต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์ เมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ เครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์จะไม่เชื่อมต่อ ดังนั้นถ้าต้องการให้รถยนต์สามารถวิ่งได้ จะต้องเข้าเกียร์ และยกเท้าออกจากแป้นคลัตช์ เพลาสีเขียวจากเครื่องยนต์จะเชื่อมต่อกับเพลาอื่น ๆ ตามการใส่เกียร์)

 

Ø เพลาแดงเป็นเฟืองที่เรียกว่า เพลาลาด (Layshaft) ทำหน้าที่เป็นเพลาเฟืองสะพานเชื่อมต่อกับเฟืองอื่น  เพลาเขียว และเพลาแดงต่อกันโดยตรงผ่านเฟืองเมสห์ (Meshed gears) ดังนั้นถ้าทำให้เฟืองสีเขียวหมุน เฟืองสีแดงก็จะหมุนตาม ด้วยวิธีนี้ เพลาลาดจะรับกำลังงานโดยตรงจากเครื่องยนต์ทันทีที่มีการต่อคลัตช์

 

Ø เพลาเหลือง จะโยงไปเชื่อมต่อกับเพลากลาง และเฟืองท้าย (กรณีรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง) เพื่อที่จะขับให้ล้อรถยนต์หมุนทำงาน ทำให้รถเคลื่อนที่ จำไว้ว่าเมื่อใดที่ล้อหมุน เพลาสีเหลืองก็จะหมุน

 

Ø เฟืองสีฟ้า ที่นั่งอยู่บนแบริ่ง เมื่อมันถูกทำให้หมุนเพลาสีเหลืองก็จะหมุนตามไปด้วย ถ้าว่าขณะวิ่งอยู่เครื่องยนต์ดับ รถยังคงเคลื่อนที่ เพลาเหลืองจะสามารถหมุนภายในเฟืองสีฟ้า ขณะที่เฟืองสีฟ้า และเฟืองลาด (สีแดง) อยู่นิ่งไม่ได้หมุน

 

Ø วัตถุประสงค์ของปลอกเลื่อน (Collar) ก็คือการทำให้เกิดการเชื่อมต่อกันของเฟืองสีฟ้าเพื่อทำการขับเพลาสีเหลือง ปลอกเลื่อนที่เชื่อมต่อจะวิ่งผ่าน ร่องสไปลน์ (Splines) ที่เป็นส่วนหนึ่งของเพลาสีเหลือง มันก็จะหมุนไปพร้อมกับเพลาสีเหลือง อย่างไรก็ดี ปลอกเลื่อนสามารถสไลด์ไปทางซ้าย หรือทางขวาของเพลาเหลืองก็ได้ ก็เพื่อทำการเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นเกียร์ใดเกียร์หนึ่ง ฟันบนปลอกเลื่อน เรียกว่า เฟืองฟันหมา (Dog teeth) เมื่อเลื่อนประกบขบกับด้านข้างของเฟืองสีฟ้าจะทำให้เกิดการส่งกำลังที่เฟืองนั้น

 

รูปชุดเฟืองในเกียร์ ก็มีเฟืองเกียร์, เฟืองฟันหมา และปลอกเลื่อนตามลำดับ

 

รูปปลอกเลื่อน (เลื่อนได้จากการเปลี่ยนเกียร์) กำลังดันเฟืองฟันหมาเลื่อนเข้าขบเฟืองเกียร์

 

วิดีโอการทำงานของเกียร์ธรรมดา

 

 

 

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก

 

“จิตใจที่แข็งแกร่ง มักได้มาจากความทุกข์ยาก

บุคคลที่จะยิ่งใหญ่ได้ มักจะมีรอยแผลมาทั้งนั้น”

 

 

 

 

Share on Facebook
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา