บทความ
 อวกาศ
 พลังงาน
 อิเล็กทรอนิกส์
 ทฤษฏีสัมพัทธภาพ
 ไครโอเจนิกส์
 เฮลิคอปเตอร์
 เกียร์อัตโนมัติ
 โทรศัพท์มือถือ
 ยาง
 รถไฟความเร็วสูง
 คลัตช์ และกระปุกเกียร์ธรรมดา
 เจ็ทแพ็ค
 แผ่นดินไหว
 คู่มือ ต้องรอด
 โรงไฟฟ้าพลังน้ำ
 ดาวเทียม
 เชื่อมโลหะใต้น้ำ
 กังหันลมผลิตไฟฟ้า
 เครื่องยนต์ดีเซล
 เครื่องยนต์เบนซิน
 คัมภีร์สงครามซุนวู ฉบับเข้าใจง่าย
 โลหะ
 ฟิสิกส์
 ปัญหาพระยามิลินท์
 ยานยนต์สมัยใหม่
 แมคาทรอนิกส์
 เครื่องกล 6 แกน
 เครื่องยนต์เจ็ท
 หุ่นยนต์
 สินค้า ผลงาน
 เขียนแบบ
 ออกแบบ คำนวณ
 วางโครงการ
วันนี้ 86
เมื่อวาน 652
สัปดาห์นี้ 738
สัปดาห์ก่อน 5,706
เดือนนี้ 11,869
เดือนก่อน 22,351
ทั้งหมด 768,991
  Your IP :54.162.118.107

4 องค์ประกอบของโครงสร้างเครื่องกลหกแกน

 

      ในส่วนนี้ จะได้กล่าวถึงคุณสมบัติของเครื่องกลหกแกน ระบบภูมิมาตร (Geodetic) และ ฉะ (หก) (Hexel) เป็นส่วนใหญ่

 

4.1 การประกอบสตรัด

 

รูปการประกอบภูมิมาตรบอลสกรู

แนะนำเพื่อให้อ่านได้ต่อเนื่องให้ คลิกขวาเลือก Open link in new window

 

      การประกอบสตรัดภูมิมาตรบอลสกรูดูที่รูปด้านบน บอลสกรูถูกเชื่อมต่อเพื่อใช้ในการเคลื่อนที่ฐานสามเหลี่ยมโดยมีบอลสองส่วน ทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันผ่านการหมุนโดยการขับโดมทรงกลม สตรัดที่ประกอบแบบนี้ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเคลื่อนที่ได้มาก เมื่อเทียบกับอัตราส่วนการหดตัว

 

      เพราะว่าสตรัดแบบบอลสกรูสามารถเคลื่อนที่ผ่านเข้าไปในพื้นที่ที่จำกัด โดยการหมุนของ จุดหมุน (เป็นอุปกรณ์จุดร่วมแยกสองทาง กับข้อต่อทรงกลม) ประกอบติดกัน และปิดผนึกเพื่อรักษาความยืดหยุ่น และเกิดการทำงานหมุนอย่างราบรื่น ถึงแม้ว่าจะทำงานภายใต้แรงกระแทก ความสามารถทำงานที่มีความหลากหลายนี้ ถูกนำมาใช้ประกอบกับเครื่องมืดตัดที่มีรูปร่างต่าง ๆ 

 

4.2 ตัวขับทรงกลม

 

      ตัวขับทรงกลม (Sphere drive) เป็นกลไกพิเศษเป็นหัวใจของเครื่องมือกลหกแกนแบบบอลสกรู ตำแหน่งของมันจะอยู่ด้านบน และป้อนการเคลื่อนที่ให้ตำแหน่งที่ถูกต้องของสตรัดในเครื่องกลหกแกน

 

      การขับแบบทรงกลมเป็นลูกบอลที่ถูกออกแบบมาให้สนับสนุน และรองรับการทำงานที่มีการใช้กำลังงานที่สูงได้, โครงสร้างไม่จำกัดความสูง, มีการใช้มอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปลงถ่าน ขับเพลาให้หมุน ซึ่งจะทำงานด้วยความแม่นยำที่สูงโดยทำงานคู่กับตลับลูกปืนสองตลับ ดูที่รูปด้านล่าง บอลนัต (Ball nut) ซึ่งเป็นส่วนหน้าแปลนที่สำคัญของรูปแบบเพลาหมุนภายใน 

 

รูปตัวขับทรงกลม

 

การวางรูปแบบนี้เพื่อใช้ในการขับบอลสกรูเข้า / ออก ผ่านแกนเพลากลวงด้วยมอเตอร์เซอร์โว ที่มีการหล่อเย็นด้วยน้ำเพื่อรักษาการทำงานให้คงที่ และควบคุมความร้อนไม่ให้เกิดสูงเกินไป

 

      ในการเคลื่อนที่แบบแนวรัศมี จะมีความละเอียดสูงโดยมีการเพิ่มตัวเข้ารหัส (Encoder) ประกอบอยู่ที่ปลายด้านนอกเครื่อง ก็เพื่อให้เกิดการกะตำแหน่งที่มีความแม่นยำ และแสดงข้อมูลของตำแหน่งที่มีความถูกต้องตามความต้องการของการควบคุม

 

      นอกจากนี้ยังมี เซ็นเซอร์ควบคุมอุณหภูมิ (Thermocouple) ที่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่ติดตั้งอยู่ในขดลวดของมอเตอร์ เพื่อที่จะให้ตัวเซ็นเซอร์ทำการส่งข้อมูล ป้อนกลับ (Feeds back) จะส่งข้อมูลกลับไปที่ ตัวควบคุม (Controller) จะยอมให้อุณหภูมิขยายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการที่จะชดเชย ชิ้นส่วนที่กำลังวิกฤต

 

      ที่ตัวขับทรงกลมจะถูกออกแบบมาเพื่อการป้องกัน ผลที่จะเกิดขึ้นจากการกระทำจากภายนอก โดยจะมีการประกอบแผ่นเพลทที่ด้านบนสลักหกตัว และที่ตำแหน่งหมุดจนทำให้เกิดความแม่นยำในการทำงาน และมีความสามารถที่จะทำงานแบบซ้ำ ๆ กันได้

 

ข้อคิดดี ๆ ที่นำมาฝาก


“การตัดสินใจที่จะทำหรือไม่ทำ ไม่ต้องใช้พยายามแต่อย่างใด

 

Do or do not; there is no try.
Yoda

Share on Facebook
 
Google

WWW
http://www.thummech.com/
ฟังเพลงออนไลน์ คลิกเลย
 
Copyright © 2013-2015 Thummech All Rights Reserved. 
Powered by  ThaiWebPlus 
คนธรรมดามีความรู้คือคนฉลาด คนฉลาดมีความเข้าใจคือคนธรรมดา